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16家銀行馳援一汽一萬億!這是三大汽車集團合并前奏?

來源:未知 作者:中國知名品牌網 人氣: 發布時間:2018-11-30
摘要:16家銀行馳援一汽一萬億!這是三大汽車集團合并前奏?

16家銀行馳援一汽一萬億!這是三大汽車集團合并前奏?

近幾年開始國產汽車迅速發展,不管是在銷量上還是在還是在技術都取得很大突破。特別是很多專注汽車研發方面的車企,不僅在質量方面有了質的飛躍,在技術曾面很是得到了國人的支持。特別是SUV車型的銷量,更是將合資車型與遠遠的甩在后面。但是在轎車領域依然是合資品牌的天下。目前比較國人熱捧國產汽車品牌有吉利汽車,奇瑞汽車,比亞迪,長城汽車等,而一汽是目前作國內最大國有車企之一,這些年來在國內也取得非常不錯的成績。

根據最近一汽官宣,一汽集團將與國內的16家銀行達成戰略合作協議,其中這16家銀行將聯手向一汽汽車集團授信10150億元,這是整整一萬億,這是什么樣的概念,整個國家一年的GDP才是多少錢,這對于一汽來說絕對是一個天大的好消息。

當然這一萬億的背后將是促成國內三家汽車制造集團的合并,當然這也就非常符合在2020之前的三大汽車集團合并戰略,而i一汽官方表示,此次與16銀行達成戰略合作協議,其主要的目標就是為了一汽今后的發展,如此為一汽汽車集團提供非常充足的資金保障。

在看其他兩家車企,長安汽車和東風汽車,雖然國內汽車市場不斷的發展壯大,但是隨著的競爭也越來越強,不過從一定的角度上來講,國內汽車制造企業并沒有非常拿得出手的汽車,僅僅是在SUV領域發展非常的不錯。但是真的要拼制造技術和汽車質量跟國外的很多汽車品牌還是有非常明顯的差距。一直沿用國外的發動機也并不是什么好事。

相信很多伙伴都應該知道,一旦國外企業不在供給發動機零件給國內,這對于國內汽車行業影響將會非常大,所以在這種事情上中國是一個大國,不能受制于國外,在過去是因為中國還不夠壯大,在資金上有缺口,無力去改變這些現狀,但是現在有了資金有了保障,所以就需要盡快的改變這種受限的情況,另外中國在未來的新能源領域,是最有可能實現彎道超車的,所以才會有這樣的舉動。車企都知道自己沒有強大技術作為支持,這對于自己在今后發展影響非常大,但是很多車企都是苦于沒有足夠資金,如果一旦投入過大,發生資金鏈斷裂,等待企業便是破產的命運。(部分圖片來自于網絡,如有侵權,請聯系作者刪除。)

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